LMS代理-振动噪声测试-机床后置处理-Solidedge代理-上海诺宇晟信息技术有限公司

河北工业大学高端装备结构技术创新团队使用西门子NX软件进行多轴沉积轨迹规划、机器人姿态编程、机器人语言后置处理，配合六自由度库卡机器人搭载多聚合物材料打印头，实现连续纤维增强树脂基材料3D打印。

在传统的基准方案整车阻力系数研发流程中，我们应用SimcenterSTARCCM+M软件作为工具。为了进一步提升效率和优化设计，我们引入了一系列增强措施。首先，我们增加了参数化变量设置，并将这些变量与模型进行了关联。

一般怠速开空调工况，方向盘振动大原因有两种:1、各激励源激励大，方向盘受迫振动;2、方向盘模态频率与发动机激励频率耦台，引起共振。针对某轿车急速开空调方向盘振动大问题进行排查，利用SimcenterTestlab软件对方向盘进行模态测试及分析确定问题产生的原因后，最终提出了解决该问题的有效方案。

针对某款车型进气系统噪声过大的问题，对该车型进行进气口噪声试验，试验在半消声室内进行，采用西门子公司的Simcenter Testlab software进行测试及分析，确定进气噪声过大的主要原因。在满足进气系统进气量、过滤等要求的前提下，针对相应的发动机及其车型设计相应的消声器，以满足消声要求。

齐车公司使用Simcenter 3Dsoftware软件对起重机吊臂进行仿真的过程中，通过分别对各节吊臂分别创建fem，并通过软件的装配体有限元方法进行仿真，从而解决了耗时长和设置繁琐的问题。使用Simcenter软件的装配体有限元方法，实现了起重机吊臂有限元模型的快速更新.......

西门子工业软件提供以制造执行系统为主的项目方案，通过部署OpcenterExecution Discrete系统将工艺和生产相连接，用数字化保证排产、物流、异常处理等的实时化，并对生产率、完工率、生产瓶颈等进行数据分析和展示，并以MES系统为核心，将ERP和PLM系统连入一体化方案。

吉利动力研究院采用西门子数字化工业软件的Simcenter 系列软件，为将雷神动力打造成世界一流的新能源汽车动力总成平台提供了重要支持，特别是混合动力总成NVH开发的部分环节中，Simcenter NVH仿真与试验的综合应用卓有成效。

利用西门子SimcenterTMTestlabTM software进行动力总成工作模态测试，发现动力总成存在共振问题，而飞轮壳弯曲刚度低是导致动力总成共振的原因。优化后，显示在 2000r/min左右共振现象基本消除，共振峰移至非常用转速段内，解决了客户的振动抱怨问题。

利用Simcenter Amesim software 建立了传动系统NVH开发仿真分析体系，包括传动系模态分析，传动系减震与Rattle风险分析，传动系瞬态NVH问题分析以及纯电动工况下传动系NVH问题分析。面对复杂的传动系统，零部件组成多，对标难度大，系统仿真工具可以考虑全面的影响因素。